在常熟的城市規(guī)劃中，有這樣一個片區(qū)
常熟第一個火車站在此誕生
一個片區(qū)的發(fā)展離不開便利交通的支持：
除了有常熟“一環(huán)八射”快速路網(wǎng)的第四條高架（按建設順序）新世紀大道北延通往城鐵片區(qū)。
還有構(gòu)建起運載城鐵片區(qū)車流量的市政道路。
2017年，城鐵片區(qū)市政道路正式進場開始實施，起初是在2017年10月涉鐵通道進場施工，接下去是城鐵片區(qū)泰山路北延、常昭路一期、琴川大道大道一期、金達路、匯龍路等工程的陸續(xù)開工；經(jīng)過2年多的努力，城鐵片區(qū)核心區(qū)域路網(wǎng)已初步成型，2019年4月，龍騰路竣工通車，打開了通往城鐵片區(qū)的東側(cè)門戶，城鐵片區(qū)核心區(qū)域施工力量開始加大投入，核心區(qū)域路網(wǎng)正式開始全力拼搶。
經(jīng)建設單位全力溝通、協(xié)調(diào)，各參建單位努力。泰山路北延（北三環(huán)至琴川大道南側(cè)）、靜海路（衡山路-泰山路）于2019年竣工；碧海路（衡山路-新世紀大道）于2020年4月完成建設；步入2020年6月，城鐵片區(qū)核心區(qū)域陸續(xù)完工，截至6月28日，城鐵片區(qū)核心區(qū)域路網(wǎng)全部貫通。6月28日上午9點，城鐵片區(qū)核心區(qū)域道路正式通車，區(qū)域內(nèi)交通信號燈由警示黃燈全部調(diào)整為紅綠燈，確保交通通行安全；進入滬通鐵路常熟站可以選擇以下幾種方式：第一種是經(jīng)由新世紀大道高架直接從琴川大道出口處駛出，直達站前廣場。第二種是從北三環(huán)地下道路通過龍騰路駛向琴川大道或經(jīng)由金達路駛?cè)肭俅ù蟮乐边_常熟站。
備受關(guān)注的滬通鐵路南廣場工程如期完成了既定的工作目標，到6月底，站前廣場景觀綠化中軸線已基本完成，場地鋪裝、坐凳安裝、色塊等已進入最后收尾階段。中軸線兩側(cè)的風雨廊已完成頂棚安裝工作。廣場上弧形鏤空景墻已完成燈帶施工。中軸線綠化種植有銀杏、櫸樹、烏桕、香樟等喬木，桂花、紫薇、赤楓等灌木。
落客區(qū)道路已全部竣工。公交首末站區(qū)域道路、停車場完成了細粒瀝青的攤鋪和SS級防撞護欄的澆筑，并且相應交通安全設施已建造完成。
下階段，將為南沿江鐵路線下的停車場場地及VIP道路向北延伸段正加緊創(chuàng)造施工條件。
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